JR-EastTraing2000

１９９９／０８／０８
帰省時の行程

熊谷９：５２発あさま５０９号 長野行き
初めての長野新幹線乗車

前はあさま号で、２時間３０分だったのに約１時間で長野に到着
すごく便利にはなったものの旅情も何もあったものではない
一眠りするまもなく長野に到着。次の電車まで時間があるので
長野電鉄に乗って善光寺参りでも行きますか。。。

長野１３：４１発しなの１８号 大阪行き
大急ぎでそばを食べて名護の駅に行くと篠ノ井線内で架線事故
下りのしなの号が到着しないため車両が無く、下り到着までホームで
ダベリ。。。旧あさま号１８９系妙高リレー号など見ながらではあったが
あまりに退屈。大阪編成は１０両のため名古屋行きが先に出るなど
ひたすら待ち続けること２時間半。。
やっと来た電車が長野を出たのは１６：３２であった
篠ノ井線の篠ノ井〜松本間と中央西線は単線区間のため
当然これだけではすまず、列車交換でどんどん遅れは増すばかり
名古屋で新幹線という手段もあったのだががらがらになった車内が
魅力でそのまま乗り続け、京都到着は３時間１６分遅れの
２１：３５でありましたとさ。。。全く疲れた

１９９９／１８／１４

京都からサンダーバード２３号で金沢入り

金沢１６：３０発はくたか１５号 越後湯沢行き
かの有名な電車でＧｏ２に出てくる路線ということでちょっと楽しみ
しかしこの路線はトンネルが多い。。。。ほくほく大島あたりまでは
外を注意してみていたがあまりのトンネルの多さに飽きる。。。
おまけに雨、雨、雨。。。。どこまで行っても雨
最近の高速列車は車窓の楽しみはないことを再確認して
越後湯沢に到着

越後湯沢１９：１５発たにがわ４５４号東京行き
インプレも何もトンネル三昧の上越新幹線。。。
何も思うことなく熊谷に到着してしまいました
１時間も乗ってないんだもの・・・